底盤配置：采用單排前翻駕駛室，5檔變速箱，常用發動機為朝柴外形尺寸(mm)5650×2040×2450
上裝特點及操作：
掛桶垃圾車主要用于城鎮垃圾的垃圾收集、轉運和卸料。操作開提升控制閥將垃圾桶隨提升機向上升起并翻轉傾斜，桶內垃圾被倒入車廂內完成垃圾單次裝載，反向操作提升控制閥，垃圾桶隨提升機而放下；完成垃圾裝載后再進行傾卸時，操作自卸控制閥，垃圾箱繞后翻轉軸傾斜體舉，箱體后門打開，垃圾傾卸出箱體；起該車由液壓控制系統來完成該車的提升機的上升和下降及垃圾的自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環境。該垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾收集轉運方式，其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，防塵、防溢不產生二次污染等優點。玉柴115馬力，氣剎，方向助力，帶ABS，7.00-16輪胎。
掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)介紹：
掛桶式垃圾車又稱自裝卸式垃圾車，是一種與裝垃圾的鐵桶、塑料桶配套使用的環衛專用車輛，掛桶式垃圾車可以一車配多個垃圾桶聯合作業，降低了配備成本，增加了收集管理空間，舉升油制缸（2支）垃圾桶可自動吊上放下，上下一次工作循環時間≤50S。掛桶式垃圾車主要用于環衛部門、社區進行生活垃圾收集，大型工礦企業垃圾清運等。
掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)組成部分：
組成部分：掛桶式垃圾車采用國內知名品牌原裝底盤（全國聯保）、箱體裝置（密封式）、取力器、多路換向閥、掛桶提升機構、液壓系統、操作系統等組成。
箱體裝置：掛桶式垃圾車為密封式結構，在箱體前部設有進料箱蓋，側面設有自裝料裝置，箱體后部設有卸料門。
掛桶裝置：自裝料裝置（掛桶提升機構）設在箱體的前部側面，由支架、油缸、鏈條結構、吊鉤等組成。此裝置可將外部垃圾桶內的垃圾提升裝入箱體內。
液壓系統：掛桶式垃圾車液壓系統由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和高壓軟管組成，該系統能實現裝卸垃圾的各種專用功能。
操作系統：掛桶式垃圾車通過該系統可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。(在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作) 。
掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)主要特點：
垃圾收集方式簡便、高效、環保性好（不產生二次污染），能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業，循環運輸，充分提高了掛桶式垃圾車的運輸能力,質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。掛桶式垃圾車廣泛適用于適用于市政環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城市街道垃圾處理。
★液壓系統
液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。
★壓縮車尾部專用功能介紹
1、翻轉斗式
斗體又稱垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導軌、弧形料斗、刮板、滑板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸的順序動作，實現將料斗內物料循環壓入車箱的功能?；鍍蓚妊b有滾輪，磨擦系數低、強度高、且能作微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。 裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來實現開啟、關閉動作。 裝填器的底部設有污水箱，車廂內部的積水和料斗內多余積水都流入污水箱。在卸料時污水箱內污水可全部自行排出。
2、翻桶機構
根據用戶需要可選裝翻桶機構、翻板機構或翻斗機構，該機構采用液壓雙作用雙缸翻轉，鐵桶或塑料桶再翻轉過程中被系統鎖緊，安全平穩力度大，結構合理。 注意；在整車移動時，該機構處于翻起狀態，以便于正常行車
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東風D6掛桶垃圾車 |
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整車說明 |
產品商標 |
祥農達 |
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底盤型號 |
EQ1070SJ3BDF |
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整車尺寸（mm） |
5650×2040×2450 |
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車輛總質量（kg） |
7360 |
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駕駛室 |
駕駛室準承載人數 |
4 |
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空調設備 |
可加裝 |
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發動機 |
燃料種類 |
柴油 |
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發動機品牌 |
朝柴 |
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馬力 |
115 |
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排量 |
2545 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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底盤 |
驅動方式 |
4*2 |
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變速箱 |
6擋 |
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軸距 |
3308,2800 |
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輪胎規格 |
7.00-16,7.00R16 |
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輪胎數 |
6 |
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最大速度 |
99(Km/h) |
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上裝 |
罐體容積 |
5立方 |
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整備質量(Kg) |
4360 |
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工作循環時間 |
≤50S |
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鋼板彈簧片數 |
6/6+56/6+5 |
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可選安裝 |
液壓系統由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、油濾器和管路等取力器從汽車發動機獲取動國，再通過傳動軸將動力傳給油泵，帶動油泵旋轉。操作多路換向閥可分別控制提升液壓油缸自動完成卸料工作缸動作完成自裝料工作和控制舉升液壓油缸動作完成卸料工作 |
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上裝說明 |
掛桶式垃圾車采用國內知名品牌原裝底盤（全國聯保）、箱體裝置（密封式）、取力器、多路換向閥、掛桶提升機構、液壓系統、操作系統等組成。 |
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【整車技術參數】 |
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產品名稱 |
自裝卸式垃圾車 |
產品型號 |
EQ1070SJ3BDF |
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總質量(Kg) |
7360 |
罐體容積(m3) |
5 |
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額定載質量(Kg) |
2870 |
外形尺寸(mm) |
5650×2040×2450 |
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整備質量(Kg) |
4360 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
4 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1302 |
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駕駛室準乘人數(人) |
2 |
接近角/離去角(°) |
20/25 |
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軸荷(Kg) |
2640/4720 |
最高車速(Km/h) |
99 |
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備注 |
隨底盤選裝前面罩以及前霧燈,選裝油箱左右側安裝位置.選裝新造型前面罩.。側后防護裝置材料材質:Q235,側防護連接方式:焊接加螺栓連接。后防護焊接加螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×100(mm),離地高度:350mm。ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。發動機CY4BK551,YC4FA115-50,4B2-115C50,ZD30D13-5N,D28D11-5DA,4DW93-84E5,YN27CRE1,YN33CRE1油耗值同為17.3L/100km。 |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
EQ1070SJ3BDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風汽車股份有限公司 |
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軸數 |
2 |
輪胎數 |
6 |
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軸距 (mm) |
3308,2800 |
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|
輪胎規格 |
7.00-16,7.00R16 |
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鋼板彈簧片數 |
6/6+56/6+5 |
前輪距(mm) |
1503,1485,1519,1595 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1494,1516,1540 |
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排放依據標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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|
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
4B2-115C50
|
安徽全柴動力股份有限公司
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2545 |
85 |
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東風小多利卡掛桶垃圾車 |
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整車品牌 |
東風 |
整車型號 |
BJ1042V9JB4-X1 |
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總質量 |
7360 |
罐體容積 |
5 |
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外形尺寸 |
5650×2040×2450 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1302 |
|
軸距 |
3308,2800 |
輪胎數 |
6 |
|
輪胎型號 |
9.00R20 |
燃料種類 |
柴油 |
|
排放標準 |
國五 |
發動機 |
YC4EG170-50 |
|
整車技術參數 |
|||
|
罐體容積 |
5立方 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1302 |
|
總質量(Kg) |
7360 |
額定載質量(Kg) |
2870 |
|
整備質量(Kg) |
4360 |
外形尺寸(mm) |
5650×2040×2450 |
|
罐體尺寸 |
4500×2200×1400 |
準乘人數(人) |
3 |
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底盤技術參數 |
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底盤名稱 |
東風小多利卡 |
底盤型號 |
EQ1165LJ9BDE |
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軸數 |
2 |
輪胎數 |
7（含備胎） |
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軸距 (mm) |
3308,2800 |
輪胎規格 |
9.00R20 |
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變速箱 |
6檔 |
前后橋 |
4.5/9噸 |
|
燃料種類 |
柴油 |
剎車 |
氣剎 |
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排放依據標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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|
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率 |
|
4B2-115C50 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2545 |
85 |
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上裝基本配置 |
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標準配置 |
液壓系統由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、油濾器和管路等取力器從汽車發動機獲取動國，再通過傳動軸將動力傳給油泵，帶動油泵旋轉。操作多路換向閥可分別控制提升液壓油缸自動完成卸料工作缸動作完成自裝料工作和控制舉升液壓油缸動作完成卸料工作 |
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選裝配置 |
掛桶式垃圾車采用國內知名品牌原裝底盤（全國聯保）、箱體裝置（密封式）、取力器、多路換向閥、掛桶提升機構、液壓系統、操作系統等組成。 |
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